Репліка від Олега Гречана: «Пане корінний – навіщо “ви “впутуєте все місто в свої робочі питання?- чи чого ви робите заручниками простий люд, які просто потребують доїхати до лікарні, роботи ,школи ,тощо -в свою бездіяльність?
p.s благоустрій міста , в тому числі і транспортні послуги – пряма відповідальність міської влади! – пан Корінний, я не здивуюсь якщо ви в цей час закордоном…- Це так припущення – бо зазвичай ви закордоном” вчитесь ” за чашкою кави.»
Газета “Новоукраїнські новини”
АВТОБУС ДАЛІ НЕ ЙДЕ…
або
Чому у Новоукраїнці відсьогодні, 24 березня, ЗУПИНЯЮТЬСЯ МІСЬКІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
У Новоукраїнці знову на порядку денному — питання вартості проїзду в міському транспорті. Перевізник Ігор Ревенко укотре намагався подати на розгляд виконкому новий тариф — 35 гривень замість нинішніх 25.
Здавалося б — різниця суттєва. Але якщо подивитися глибше, ситуація виглядає інакше.
📄 За розрахунками перевізника, економічно обґрунтована вартість проїзду сьогодні становить майже 39 гривень. Тобто запропоновані 35 грн — це спроба хоча б частково покрити витрати.
За останній рік, відколи було встановлено тариф 25 гривень:
▪️ ціна пального зросла майже вдвічі — з 55 до 84 грн
▪️ подорожчали мастила, шини, акумулятори
▪️ витрати на обслуговування, страхування та податки залишаються обов’язковими
І все це — в умовах невеликого міста, де:
▪️ пасажиропотік невеликий
▪️ влітку він ще більше зменшується
▪️ компенсацій за пільговиків немає — платять усі
Окрема проблема — неконтрольовані перевезення, які фактично «забирають» пасажирів.
За словами перевізника, частину людей підбирають таксі без ліцензій, службовий транспорт, а також міжміські та сільські маршрутки — часто ще до відправлення міського автобуса.
💬 «Буває, що автобус іде просто порожній, бо людей уже розібрали», — пояснює він.
Ще одне питання — сам процес погодження тарифу.
За словами Ігоря Ревенка, подати документи на розгляд виконкому йому не вдається вже не вперше.
💬 «То кома не там стоїть, то дефіс відсутній, то немає можливості подати через відсутність керівництва», — говорить перевізник.
Він також зазначає, що наразі не має можливості особисто обговорити ситуацію з міським головою.
💬 «Складається враження, що питання просто відкладається. А тим часом ми працюємо в мінус», — додає він.
Перевізник не приховує обурення:
💬 «Можливо, комусь важливіші інші поїздки і питання, але у нас тут — щоденна проблема: буде транспорт чи ні».
Водночас він наголошує: підвищення тарифу — не єдиний варіант.
💬 «Його можна не піднімати, якщо хоча б частково компенсувати витрати. Наприклад, пальне — хоча б 50 літрів на день».
❗️Питання вже не лише в ціні проїзду, а в тому, чи зможе і надалі працювати міське автобусне сполучення.
За матеріалами соціальних мереж