Люди обурюються підвищенням вартості проїзду — і я їх прекрасно розумію, адже основними пасажирами наших маршруток є дітки, пенсіонери та люди з невеликими доходами, для яких кожна гривня важлива. Але є інший бік: перевізник теж не може працювати собі у збиток. Учора я зустрівся з перевізником Ігорем Ревенком та головою благодійного фонду Станіславом Косенком. Порадившись, ми прийняли рішення спробувати хоча б тимчасово втримати стару ціну на проїзд для жителів громади. Поясню, яким чином це пропонуємо зробити:
ДВА ПИТАННЯ, ЯК ХОТІВ БИ ДОНЕСТИ ЖИТЕЛЯМ НАШОЇ ГРОМАДИ
Перше :
Усі ми добре пам’ятаємо, як ми, мешканці Новоукраїночки, фактично залишилися без базару, який тихенько продали . Наразі ситуація з базаром наступна: будівельні матеріали зі старого базару до цього часу зберігаються на нашому підприємстві, а 500 000 гривень цільової допомоги, які були перераховані нами на будівництво базару, ще рік тому так і залишились лежати на рахунку фонду.
Минув рік, і результат — невтішний: матеріали лежать на складі, кошти — на рахунку благодійного фонду, а реальні роботи не розпочаті. За цей час не зроблено нічого, причин не знаю.
Два тижні тому до мене вперше за рік звернувся представник підприємців Олег Макаренко з проханням віддати йому матеріали. Я відмовив. Причина проста: я не довіряю цій людині, після безпідставних звинувачень у тому, що я нібито «наживаюся» на цих матеріалах.
Моя позиція чітка: ми віддаємо будматеріали лише в присутності представників міської ради, ЖКП або спеціальної комісії підприємців. Передача відбудеться виключно з оформленням офіційних документів та Акту приймання-передачі. Усе має бути прозоро.
Проте є інша проблема — фінансова. Через втрачений час та подорожчання матеріалів, пального і т.д., виділених 500 000 грн. уже катастрофічно недостатньо. За нашими розрахунками, сьогодні для завершення робіт потрібно близько 1 000 000 гривень, а можливо, і більше.
На останній сесії ОТГ питання базару обговорювали, але без конкретики щодо фінансування. Позиція керівництва міськради, як на мене, виглядає так: «шановні, базар це ваші проблеми, ви ж там гроші заробляєте, тому самоорганізовуйтеся, збирайте гроші, а ми вас, керівництво ОТГ, морально підтримаємо і при цьому ні керівництво ОТГ, ні представник підприємців Олег Макаренко чомусь не згадали жителів нашої громади, які теж хотіли б продати свою домашню продукцію на базарі.
З таким підходом мушу констатувати: у найближчий рік перспектив будівництва ринку ми не бачимо. Час втрачено, а відповідальність перекладено на плечі самих людей.
Але ми не можемо дозволити, щоб 500 000 гривень просто лежали на рахунку і знецінювалися від інфляції, поки громада потерпає від інших проблем.
Саме тому ми бачимо іншу, більш гостру, проблему на сьогодні застосування цим коштам
Друге:
Пов’язане з маршрутними міськими перевезеннями.
Пам’ятаєте, раніше ми домовилися з перевізником Ігорем Ревенком, що, незважаючи на велике здорожчання пально-мастильних матеріалів, на перевезення жителів Новоукраїночки до 10 травня зберігаються старі ціни.
6 травня відбувся виконком, де прийнято рішення підвищити тариф – 30 грн. з 11 травня та – 35 грн. з 1 червня.
Життя людей не стало легшим: зарплати та пенсії не зростають, а пальне, послуги, продукти дорожчають. Розуміємо й перевізника: він працює офіційно, а витрати на пальне, ліцензії, технагляд та медогляди за рік зросли втричі.
Наша пропозиція:
Порадившись із головою фонду, Станіславом Косенком, ми вирішили спрямувати кошти в сумі 500 000 гривень для закупівлі дизельного пального, на цільову підтримку стабільної роботи громадського транспорту жителів Новоукраїночки.
Умова одна: Перевізник НЕ підвищує тариф до 35 гривень, а залишає ціну 25 гривень до 1 вересня 2026 року.
Це дозволить:
1. Зберегти стару ціну для людей на тривалий період.
2. Підтримати роботу транспорту: придбання пального, купівлю ліцензії, проходження медоглядів водіїв та належного забезпечення технічного стану автобусів.
3. Перечекати важкий період: улітку пасажирів менше (канікули у школярів та студентів, літні відпустки в жителів громади), така підтримка дозволить перевізнику працювати далі без збитків.
Таким чином, кошти фонду, які знецінюються через інфляцію, перетворюються на реальну щоденну економію для кожного жителя громади — дітей, студентів, вчителів та пенсіонерів.
Ми сподіваємось, що за цей час ринок пального стабілізується, і тариф взагалі не доведеться підіймати.
З повагою В. Арсірій