З початку війни в Україні в лютому 2022 року в Росії побудували сім пасажирських літаків Sukhoi Superjet 100 і два експериментальні літаки Іл-96-400М та Іл-114, хоча програма розвитку авіагалузі передбачала виробництво 108 літаків.
Це підрахувала “Русская служба Би-би-си”.
Журналісти використали для підрахунків неофіційні реєстри, агрегатори та повідомлення у ЗМІ (офіційний реєстр літаків у парках російських перевізників Росавіація приховала у червні 2024 року).
Плани будівництва нових літаків містяться у комплексній програмі розвитку авіагалузі, затвердженої урядом у червні 2022 року та розрахованою до 2030 року. Вона передбачала, що до кінця 2022 року має бути випущено 14 малорозмірних літаків Л-410, 2023-го — 25 (включаючи два Superjet), до кінця 2024 року — 69 (з них 20 Superjet). Загалом до 2030 року планувалося побудувати 1036 літаків, включаючи 142 Superjet.
Програму як мінімум двічі коригували, зсуваючи терміни, а в серпні 2024 року «Коммерсант» повідомив, що в ході аудиту було надано рекомендацію «переглянути кількісні показники». Джерела видання говорили, що може піти про створення нової стратегії замість коригування колишньої.
За словами джерела ВВС в російській авіагалузі, програма була просто “заглушкою” для “заспокоєння урядових нервів”. «З тих, хто його [цей план] робив, ніхто його не розглядав як безпосередньо керівництво для роботи. Тобто, можливо, десь там нагорі на нього дивилися і вважали, що цей план піде за планом і до 2030 року будуть побудовані тисячі літаків, але за фактом це була лише така імітація активності для того, щоб просто її позначити», – каже він.
У результаті сім Superjet 100, зроблені після початку повномасштабної війни в Україні, були добудовані «з довоєнного доробку», пише ВВС, а ще два нових літаки, Іл-96-400М та Іл-114, використовуються для випробувань. Число побудованих Л-410 (це чеський літак, який збирали на Уральському заводі цивільної авіації) достеменно невідоме, але в останній редакції комплексної програми, зазначає ВВС, його замінили на російсько-білоруський проект регіонального літака ЛМС-192 “Освей”, «який існує лише як комп’ютерної графіки».
Як зазначає ВВС, 2019 року в Росії було випущено 11 авіалайнерів, 2020-го — 12, 2021-го — 13, включаючи один досвідчений МС-21.
Зображення вгорі: Superjet 100 в Шереметьєво (москва) після катастрофи у 2019 році. Фото з відкритих джерел