Прилёты украинских беспилотников по аэродромам РФ развеяли миф о всемогуществе ПВО и РЭБ. Миф, которым заражены буквально все – от обывателей до больших начальников, у них, и у нас.
Прилёты украинских беспилотников по российским аэродромам развеяли миф о всемогуществе ПВО и РЭБ. Миф, которым заражены буквально все – от обывателей до больших начальников, у них, и у нас.
Любой разговор про беспилотники всегда натыкается на стандартные возражения “а как же рэб?..”, “а пво?..” Идея использовать дроны-камикадзе витала в воздухе давно (и частично была реализована давно), но постоянно подвергалась насмешливой критике со стороны всезнаек.
В четырнадцатом, пятнадцатом, шестнадцатом, семнадцатом… двадцать втором году (совсем недавно, весной) я слышал эти “возражения” со стороны людей, поставленных принимать решения в области дронозакупок и дроностроения. “Идея хорошая, – говорили они, – но байрактар лучше. А давайте мы поедем на полигон, и пусть ваш дрон над рэбами полетает?..”
В сотый, тысячный раз приходилось за эти годы доказывать умным людям, облечённым властью, что низколетящий полностью автоматический дрон, особенно если он летит ночью, практически невозможно сбить с курса рэбами и сбить физически ракетами ПВО.
Потому что такой дрон, пролетая над антенной РЭБ, очень короткое время будет в зоне воздействия излучения, а закон распространения радиоволн никто не отменял – за горизонтом излучения уже нет, и оттуда, где оно есть, дрон легко выберется с помощью инерциальной системы управления (стандартная функция любого копеечного автопилота).
Потому что обнаружить низколетящий дрон – очень сложная задача даже для суперсовременных РЛС. Ведь у дрона очень маленькая ЭПР (отражающая способность), он в этом плане похож на самолеты “стелс”; и, опять же, закон распространения радиоволн не позволяют радиолокатору заглянуть за горизонт, он может увидеть дрон только вблизи, а ещё надо навести ракету…
С ракетами ещё сложнее. У каждой ракеты – с активной головкой самонаведения или с той, что наводится наземной станцией управления – тоже есть свои ограничения на ЭПР цели, то есть малоразмерные цели она “не видит”, и на малых высотах работать не может, потому что во время эволюций в воздухе врежется в землю.
Днём больше шансов сбить беспилотник – он виден визуально, а не только радиолокатором (а если малоразмерый – то ничем не виден), его можно сбить вручную (стрелковым оружием) или наведением по оптическому каналу (ракетой). Но ночью вообще труба…
Да, есть ещё всякие там ручные и самоходные ПЗРК типа “Стингера” или “Иглы” с ракетами, оснащёнными инфракрасными головками наведения (ИК). Потенциально, они могут сбить. Но если только беспилотник будет иметь очень большой и тёплый двигатель, на который и наводится ракета, и достаточно долгое время будет пролетать над расчётом ПВО, чтобы он успел увидеть/услышать бееспилотник, определить место его нахождения в небе, направить в это место шайтан-трубу, подождать пару секунд, чтобы головка самонаведения захватила цель, и нажать на курок…
А если беспилотник проносится над вами со скоростью 100-1000 км/ч (неважно какая) на высоте 100 метров?.. Вы даже моргнуть глазом не успеете.
Вот такая история. Должно было пройти восемь-девять лет войны, и полгода большой войны, чтобы наконец все умники убедились – можно таки примотать к палке скотчем моторчик, соорудить крыло, поставить простенький (или не очень) автопилот, и эта хрень из говна и палок легко преодолеет любую систему РЭБ и ПВО. Лучше поздно, чем никогда. Но всё же безумно жалко, что поздно.
Цена глупых дилетантских мифов очень высока.
Юрий Касьянов