Чи може A-10 Warthog / APKWS II вирішити проблему “Шахедів” для України?

У Кремлі всерйоз побоюються, що Путін може повторити долю Алі Хаменеї, – Financial Times

08/06/2026 AA 0

У Кремлі панують серйозні побоювання щодо того, що Володимир Путін може повторити долю ліквідованого ізраїльськими спецслужбами верховного лідера Ірану Алі Хаменеї. На тлі цих страхів російські силові структури […]

Відмітки на американських літаках A-10, що повернулися з Близького Сходу, свідчать про те, що вони збили іранські дрони типу Shahed, застосовуючи модифіковані лазерні ракети класу «земля-повітря”.

Чи може A-10 Warthog / APKWS II вирішити проблему “Шахедів” для України?

«Позначки знищення» Shahed на носі літака A-10 з 124-го винищувального крила Національної гвардії штату Айдахо. Фото: @mhtplanes / XЗміст

Зображення, опубліковані в суботу на X, свідчать, що Ares, американський штурмовик A-10 Warthog, один із 12 літаків 124-го винищувального крила Національної гвардії штату Айдахо, помічений в міжнародному аеропорту Портсмута в Нью-Гемпширі, мав «знаки знищення» на носі, що свідчить про збиття ним іранських БПЛА типу Shahed.

Як повідомило в понеділок військове видання The War Zone (TWZ), літак повернувся з шестимісячного чергування на Близькому Сході, коли американські військові в червні виконували місії з перехоплення іранських безпілотників, що атакували Ізраїль. Маркування A-10, ймовірно, вказує на те, що «Арес» брав участь у цій або наступних операціях, хоча Центральне командування ВПС США (AFCENT) відмовилося підтвердити їхню участь «з міркувань безпеки».

У липні кілька військових оглядачів повідомили, що США перекинули велику кількість ракет Advanced Precision Kill Weapons System II (APKWS II) своїм військам на Близькому Сході саме з України, де вони продемонстрували високий рівень ефективності як у збиванні російських безпілотників, так і в ураженні наземних цілей.

Військова допомога Україні від Європи влітку впала на 57%Більша частина військової допомоги цього літа була надана через Список пріоритетних потреб України (PURL) НАТО, механізм, започаткований президентом США і генсеком НАТО в липні.

Ракети були модифіковані та перероблені на економічно ефективну зброю «повітря-повітря» для боротьби з дронами, яка стала альтернативою багатомільйонним ракетам AMRAAM [орієнтовна вартість яких становить від 1,1 до 3,0 млн доларів за ракету, залежно від версії. – Ред.]. Було підтверджено, що вони будуть встановлені на винищувачах F-16 і F-15, а також на A-10 – використання останніх, судячи з фотографій на X, схоже, підтверджується.

Warthog – Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II – що це

Офіційна назва Warthog – Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. Це одномісний, двомоторний, прямокрилий, дозвуковий штурмовик, який був прийнятий на озброєння в 1977 році. Військово-повітряні сили США вже кілька років намагаються вивести A-10 з експлуатації, оскільки вважають його занадто повільним і вразливим для систем протиповітряної оборони на сучасному полі бою, як-от російські С-300 і С-400.

З цієї причини планувалося повністю вивести з експлуатації всі літаки Warthog до кінця 2026 фінансового року (30 вересня) і передати їх функції з близької повітряної підтримки (CAS) літакам F-35 Lightning II і F-15EX. Однак останній Закон про національну оборону (NDAA) Сенату запропонував заблокувати повне виведення з експлуатації і залишити в експлуатації ВПС США близько 100 літаків A-10 і поступово виводити їх з експлуатації протягом більш тривалого періоду.

На початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну в деяких колах лунали заклики передати літаки Warthog Україні, яка продовжувала використовувати радянські літаки Su-25 (НАТО: Frogfoot) – гірший аналог A-10 як за можливостями, так і за захистом. Ця ідея була відхилена не тільки через загрозу з боку російських зенітних ракет (ЗРК), зокрема, С-300 і С-400, але й через наявність винищувачів Москви за відсутності переваги в повітрі над полем бою.Advertisement

Але це було до появи дронів…

Warthog як мисливець на дрони: як це може працювати

Використання A-10 як винищувачів дронів є привабливою пропозицією, оскільки його здатність до тривалого польоту, а також можливості літати на низьких висотах і маневреність роблять його ідеальним для боротьби з відносно повільними ударними дронами, як-от російські дрони Shahed / Geran 2 з гвинтовим приводом. Україна використовує вертольоти, як-от Mi-8, а Ізраїль використовує AH-64 Apache в ролі протидронової зброї.

Незважаючи на те, що A-10 вважається повільним літаком з реактивним двигуном, він все одно швидший за більшість платформ з гвинтовими крилами, хоча зараз йому не вистачає сучасних радіолокаційних та інфрачервоних датчиків, які роблять той же Apache успішним винищувачем дронів. Це і загроза російських ЗРК, втім, не повинні стати перешкодою в Україні.Advertisement

Модернізований канал передачі даних до розвиненої системи раннього попередження та відстеження дронів і ракет України міг би направляти A-10 до цільової зони, де він використовувався б для захисту міст та інфраструктури, розташованих відносно далеко від лінії фронту, залишаючи американські Patriot та інші західні системи протиповітряної оборони для захисту цілей високої цінності та тих, що знаходяться далі від лінії фронту.Advertisement

A-10 має 11 зовнішніх точок підвіски для озброєння – вісім під крилами і три під фюзеляжем. Він може нести до 7200 кілограмів (16 000 фунтів) бомб, ракет і ракетних снарядів, а також 30-мм гармату GAU-8/A Avenger.

Якби він використовувався тільки для боротьби з дронами, ці підвіски теоретично могли б бути використані для перевезення 11 семизарядних 70-мм ракетних контейнерів APKWS II з лазерним наведенням. Кожна ракета має 6,2-кілограмову (13,7 фунта) напівактивну лазерну боєголовку M282 з високою вибуховою здатністю – вона вважається дуже точною.

Є одне застереження: використання Warthog як платформи «повітря-повітря» ускладнюється відсутністю бортового радара і вимагатиме спеціальної підтримки з боку наземних диспетчерів перехоплення або літаків ДЛРВ (літаків дальнього радіолокаційного виявлення та управління), що використовують процедури близького контролю.

Пілот Warthog повинен буде візуально виявити ціль-дрон, використовуючи тепловізори (NVD) під час нічних вильотів, а потім навести борт на ціль, щоб освітлити дрон бортовим лазером.

Це вимагатиме спеціальної підготовки пілотів після перепідготовки на A-10, бажано, щоб це робили пілоти-інструктори, які мають бойовий досвід проти “Шахедів” на Близькому Сході.

Комбінація Warthog / APKWS II має потенціал стати значним і економічно ефективним кроком вперед у боротьбі з безпілотниками, які Росія використовує для атак на Україну. Потрібен лише хтось з уявою, щоб застосувати її в боротьбі Києва.

MIXADV

цікаве