Київський автомобільний ремонтний завод (КАРЗ). Відродження чи занепад

Сікорський застеріг Навроцького від позбавлення Зеленського ордена Білого Орла та згадав про Шредера

08/06/2026 AA 0

Глава МЗС Польщі Радослав Сікорський розкритикував ініціативу Кароля Навроцького щодо позбавлення президента України Володимира Зеленського найвищої польської державної нагороди — ордена Білого Орла. Він нагадав, що кавалером […]

Є в Києві одне  цікаве підприємство.  Київський автомобільний ремонтний завод (КАРЗ).

Як повідомляє Вікіпедія, КАРЗ це – підприємство оборонно-промислового комплексу України, яке здійснює ремонт й переобладнання автомобільної й спеціальної техніки для потреб Міністерства оборони України. Завод спеціалізується на капітальному ремонті дизельних двигунів, вантажних автомобілів, гусінних бойових машин.

Завод розпочав свою діяльність у  1944 році як підприємство з технічного обслуговування та капітального ремонту автотранспортної техніки, зокрема — військового призначення.

За часи Незалежності підприємство перейшло у підпорядкування Міністерства оборони України й отримав нову назву: «Київський автомобільний ремонтний завод» (в/ч А-1014).

З 2001 року підприємство стало офіційним дилером і сервісним центром ВАТ «ТФК КамАЗ» і виконувало складання нових автомобілів та силових агрегатів КамАЗ, модернізовувало автомашини  ГАЗ,виконувало ремонт виробів ГМ, БАЗ, ЗІЛ,ЯМЗ.  Надавало  послуги військово-технічного призначення.

Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», завод було включено до його складу.

Пройшло декілька років. В країні розпочалась перманентна  війна з росією.

Російська техніка стала неактуальною і з 2016 року підприємство перебуває в стані ліквідації. Потужні ремонтні цехи почали банкротити.

За час війни на підприєстві не було  жодної модернізації. Жодної ініціативи по збереженню підприємства військо-технічного призначення не проводилось.

У період активної фази війни, коли виникла гостра потреба в ремонтній автомобільній базі,   керівництво так і не спромоглося  знайти ресурси і відродити життєво необхідне  ремонтне підприємство. Завод повільно вмирав  і  зараз його  поставили  в чергу на приватизацію.

Що ж пропонують інвестору: «Підприємство розташоване у Києві, що робить його надзвичайно привабливим для бізнесу. Зручне транспортне сполучення, наявна інфраструктура та можливість використання території під сучасні логістичні або виробничі об’єкти — усе це формує позитивний інвестиційний кейс»- https://e-tender.ua/news/prodazh-yemk-dp-kiyivskij-avtomobilnij-remontnij-zavod-1836

Як повідомили в Фонді Держмайна, завод має розвинену інфраструктуру, виробничу базу, а загальна площа  підприємства понад 10 га.

Умовою приватизації є погашення боргів підприємства і недопущення звільнення працівників протягом 6 місяців.

Весь завод з територією коштує аж 88 млн грн. Без ПДВ.   Волонтери більше збирають на ремонт  військової техніки.

Як бачимо, державі військову техніку ремонтувати немає за що, податків збирати ні з кого.  Залишається лише одне – продавати територію. Дохазяйнувались.

Торги відбудуться 27 травня.

Я не впевнена, що після приватизації на цій території не виросте новий житловий масив.   Враховуючи потужних будівельників – лобістів, цей сценарій  найвірогідніше.

Шкода. Київ повторює долю Вавілона.

Н.Іванченко

MIXADV

цікаве